Le premier Airbus A350-900 d’Aircalin arrivera en décembre, mais ses premiers passagers voyageront dans la région. L’appareil doit d’abord desservir l’Australie et la Nouvelle-Zélande avant de rejoindre la ligne Nouméa-Bangkok-Paris courant 2027.
Davantage de sièges et une marge de manœuvre supplémentaire pour une compagnie dont les avions assurent plusieurs réseaux : l’arrivée de l’A350 constitue le principal changement du programme d’Aircalin, approuvé par le gouvernement pour la saison du 25 octobre 2026 au 27 mars 2027.
Avec une capacité annoncée supérieure d’environ 15 % à celle des A330neo, ce nouvel appareil doit soutenir le développement des lignes et sécuriser leur exploitation. Mais avant les vols vers Paris, place à une période de prise en main sur Sydney, Brisbane et Auckland. Sur ces deux dernières destinations, son utilisation est prévue à partir de janvier 2027.
Un renfort aussi envisagé sur le long-courrier
Pour les vacances scolaires calédoniennes, Aircalin prévoit également d’affréter un A330 auprès d’une compagnie européenne. Ce renfort doit permettre de sécuriser les vols long-courriers pendant cette période chargée.
Vers Bangkok et Paris, les départs du mercredi et du samedi sont maintenus. Quinze rotations supplémentaires seront proposées le lundi lors des périodes de forte fréquentation, portant la moyenne à 2,7 rotations hebdomadaires sur la saison. Les fréquences vers Singapour sont également maintenues.
L’Australie et la Nouvelle-Zélande au programme de l’A350
Sydney conservera au moins trois vols Aircalin par semaine, les mardis, jeudis et samedis, auxquels s’ajouteront trois à quatre rotations en partage de code avec Qantas.
Brisbane restera desservie trois fois par semaine, les mercredis, vendredis et dimanches. Auckland conservera deux rotations, les vendredis et dimanches. Sur ces deux lignes, l’A350 doit prendre le relais de l’A320 à compter de janvier.
Dans le Pacifique, Aircalin ajoutera un vol vers Port-Vila le dimanche pendant les vacances scolaires. Nandi conservera deux rotations hebdomadaires, avec une continuation vers Wallis en complément des vols directs.
Crédit photo : le journal de l’aviation