Le gouvernement valide la programmation aérienne internationale pour la saison 2026 (du 29 mars au 24 octobre 2026 inclus). En parallèle, la reprise attendue des liaisons vers Tiga et Bélep par Air Loyauté s’accompagne d’une nouvelle grille tarifaire.
La desserte de Bangkok, avec continuation vers Paris-Charles-de-Gaulle, recule à 2,3 rotations hebdomadaires en moyenne, contre 2,8 précédemment, en raison de suppressions de vols en basse saison.
À l’inverse, la ligne Nouméa–Sydney progresse légèrement à 2,7 rotations hebdomadaires, tandis que Brisbane reste stable à 2,6. Qantas renforce de son côté son offre, notamment vers Brisbane avec quatre rotations par semaine.
Singapour conserve un niveau soutenu avec 2,8 rotations hebdomadaires.
Aircalin maintient deux vols hebdomadaires vers Auckland, complétés par une rotation opérée par Air New Zealand.
Dans le Pacifique, la desserte de Port-Vila reste limitée mais sera renforcée pendant les vacances scolaires d’avril, juin, août et octobre, avec 12 rotations programmées pour accompagner la hausse attendue de la demande. En revanche, la liaison vers Nandi est réduite à une rotation hebdomadaire, avec prolongement vers Wallis.
Parallèlement, le gouvernement a également validé les programmes d’exploitation d’Air Calédonie pour la même période.
Enfin, Air Loyauté demeure à ce jour le seul transporteur du territoire à exploiter un appareil adapté à la desserte de Tiga et de Bélep.
Sa licence d’exploitation est valide jusqu’au 31 août 2026. Immobilisé depuis le 29 octobre 2025 à la suite d’un incident technique, son aéronef doit reprendre du service courant mars, permettant la relance des liaisons.
Dans cette perspective, la compagnie propose une nouvelle grille tarifaire hors taxes au départ et à l’arrivée de Nouméa-Magenta :
12 662 F pour un adulte entre Nouméa et Tiga (9 497 F pour un enfant, 1 266 F pour un bébé),
14 662 F pour Lifou (10 997 F pour un enfant, 1 466 F pour un bébé), avec des tarifs équivalents au retour.
Le fret et les excédents de bagages sont fixés à 350 F par kilo.