Après plus de six mois de blocage, les avions d’Air Calédonie doivent pouvoir de nouveau se poser à Ouvéa. La chefferie de Banutr a autorisé la reprise des liaisons avec l’aérodrome de Hulup à compter du jeudi 10 septembre.
Cette décision était particulièrement attendue par les habitants de l’île. Depuis le début du conflit autour du transfert des vols domestiques de Magenta vers La Tontouta, les difficultés de déplacement ont lourdement pesé sur l’accès aux soins, la scolarité, l’économie et la vie quotidienne à Ouvéa.
Le gouvernement salue une décision « responsable », prise selon lui dans un esprit de dialogue et d’apaisement. Il assure qu’il accompagnera la reprise afin qu’elle puisse s’inscrire dans la durée. Air Calédonie doit encore préciser le programme des premières rotations.
Au-delà d’Ouvéa, l’exécutif veut désormais engager une réflexion plus large sur les déplacements en Nouvelle-Calédonie. Lors de sa déclaration de politique générale du 24 août, le président du gouvernement s’est engagé à élaborer un schéma de mobilité et de continuité territoriale avec les collectivités, les autorités coutumières et les opérateurs.
L’objectif est de mieux relier les îles au reste du territoire et de sécuriser l’accès aux soins, à l’éducation et aux autres services essentiels. Après des mois de crise, cette ambition devra maintenant se traduire par des solutions concrètes et durables.
