Pourquoi les prix à la pompe s’alignent-ils systématiquement sur les plafonds réglementaires ? C’est la question soulevée par six organisations syndicales qui interpellent le gouvernement et les sociétés pétrolières. Dans un courrier commun, elles réclament une rencontre urgente pour obtenir des baisses et davantage de transparence sur les prix.
L’UT CFE-CGC, l’USTKE, la CSTC-FO, la CSTNC, la COGETRA-NC et la Fédération des fonctionnaires mettent en avant le poids des déplacements dans le budget des ménages. Dans une économie fragilisée par la crise, elles demandent aux pouvoirs publics et aux pétroliers de prendre leur part de l’effort.
Leur premier grief porte sur l’application des plafonds réglementaires. Un maximum autorisé laisse, en principe, la possibilité de vendre moins cher. Or, dénoncent les signataires, ce plafond devient le tarif systématiquement pratiqué.
Le problème avait déjà été soulevé par l’Autorité de la concurrence. Dans une note publiée en juin 2024, elle relevait que les stations-service appliquaient toutes le même prix, le plafond fonctionnant dans les faits comme un plancher.
Pour l’intersyndicale, les efforts doivent toutefois porter en priorité sur l’importation, le stockage et la distribution en gros. Elle refuse que d’éventuelles baisses soient financées par une réduction de la rémunération des stations-service, qu’elle juge déjà faible.
Les six organisations veulent aussi savoir précisément ce que paient les automobilistes à chaque plein : quelle part revient au carburant importé, aux taxes et aux différents acteurs de la filière ? Elles réclament le détail des coûts et des éléments servant à fixer les rémunérations des opérateurs.
Elles demandent au gouvernement de revoir la formule de calcul des prix plafonds, d’examiner un allègement temporaire des taxes et de mobiliser ses pouvoirs d’intervention pour corriger les éventuels dysfonctionnements de la filière. Avec une exigence : que les économies obtenues se retrouvent effectivement sur la facture des consommateurs.
Le dispositif « Carburant Pro », reconduit en novembre, accorde déjà aux professionnels concernés une réduction de 25 F par litre de gazole et de 15 F par litre d’essence, selon les activités éligibles. L’intersyndicale réclame, elle, une baisse pour tous les consommateurs.
Aucun montant de baisse ni calendrier de mobilisation n’est avancé dans le courrier. Les signataires préviennent néanmoins qu’ils envisageront des actions en l’absence de réponse ou de perspectives concrètes. Ils attendent désormais une date de rencontre, et des décisions au-delà des explications.