Les tensions au Moyen-Orient continuent d’avoir des répercussions jusqu’en Nouvelle-Calédonie. Face à la flambée du prix du carburant, les grands transporteurs maritimes augmentent leurs surtaxes. Une hausse qui pourrait, à terme, contribuer à renchérir certains produits importés.
Le transporteur maritime CMA CGM appliquera à partir du 1er août une surcharge carburant exceptionnelle sur certains conteneurs. Cette mesure fait suite à la hausse brutale du prix du fuel provoquée par les nouvelles tensions dans le détroit d’Ormuz.
Mais cette surcharge d’urgence n’est qu’une partie de l’équation.
Depuis le 1er juillet, plusieurs grandes compagnies maritimes ont déjà fortement relevé leur principale surtaxe carburant, appelée BAF (Bunker Adjustment Factor). Révisée tous les trois mois en fonction du prix du carburant, elle a fortement augmenté sur certaines lignes.
Selon les professionnels du secteur, cette hausse atteint 600 à 750 euros par conteneur de 20 pieds entre l’Europe et le Pacifique, soit une augmentation pouvant représenter 20 à 30 % du coût du fret.
La nouvelle surcharge annoncée par CMA CGM vient s’ajouter à cette hausse déjà en vigueur. Son application dépend toutefois des lignes maritimes concernées.
Pour la Nouvelle-Calédonie, où une grande partie des biens de consommation est acheminée par bateau, cette augmentation des coûts de transport pourrait, à terme, contribuer à renchérir certains produits importés, en particulier les marchandises volumineuses ou de faible valeur. La faiblesse actuelle du dollar américain permet toutefois d’en limiter une partie des effets.
